Geld fehlt

Auch für Anbindung des JadeWeserPorts

Hannover. „Die norddeutschen Bundesländer haben sich auf einen Katalog vordringlicher Maßnahmen verständigt. Hier finden sich Projekte wie die Y-Trasse, die A 39 als Lückenschluss zwischen Wolfsburg und Lüneburg und die Küstenautobahn A 20 wieder. Aber auch bei der Bahnverbindung Oldenburg-Wilhelmshaven fehlen uns noch 300 Millionen Euro, um den Ausbau auf einen Stand zu bringen, die den prognostizierten Anforderungen gerecht wird. Dieses Geld für eine leistungsfähige Anbindung brauchen wir, damit der JadeWeserPort seinen Beitrag für die gesamtdeutsche Wirtschaft leisten kann."

Darauf hat heute Wirtschafts- und Verkehrsminister Jörg Bode bei der Eröffnung der nationalen Konferenz Güterverkehr und Logistik in Hannover hingewiesen.

Gleichzeitig erneuerte Bode seine Forderung nach mehr Investitionen für Infrastrukturvorhaben in Norddeutschland: „In den letzten Jahrzehnten ist sehr viel Geld in den Süden der Republik geflossen. Der Norden hingegen wird weiter benachteiligt."

Als Beispiel nannte Bode die abgeschlossenen Finanzierungsvereinbarungen des Bundes über Schienenprojekte bis 2020. Von 8 Milliarden Euro flössen nur etwa 600 Millionen Euro oder 7,5 Prozent in Bahnprojekte der Küstenländer. „Es muss endlich Schluss sein mit einer Förderung nach Himmelsrichtungen. Geld muss dahin fließen, wo es auch dringend gebraucht wird."



Bode weiter: „Schätzungen gehen von einer Zunahme des Güterverkehrs um 80% bis zum Jahr 2025 aus. Schiene, Straße und Wasserstraße brauchen hohe Investitionen, um diesem Transportvolumen Herr zu werden. Andernfalls droht, dass Güter auch für Süddeutschland nicht mehr in Niedersachsen, Hamburg und Bremen umgeschlagen werden, sondern in Rotterdam oder gar in den Mittelmeerhäfen an der Adria. Deshalb ist der Infrastrukturausbau im Norden ist eine nationale Aufgabe."



Bode verwies in dem Zusammenhang auf die „Ahrensburger Liste": „Die norddeutschen Bundesländer haben sich auf diesen Katalog vordringlicher Maßnahmen verständigt. Hier finden sich in Projekte wie die Y-Trasse, die A 39 als Lückenschluss zwischen Wolfsburg und Lüneburg und die Küstenautobahn A 20 wieder. Aber auch bei der Bahnverbindung Oldenburg-Wilhelmshaven fehlen uns noch 300 Mio. Euro um den Ausbau auf einen Stand zu bringen, die den prognostizierten Anforderungen gerecht wird. Dieses Geld für eine leistungsfähige Anbindung brauchen wir, damit der JadeWeserPort seinen Beitrag für die gesamtdeutsche Wirtschaft leisten kann."